
盾構(gòu)道岔是一種隧道施工中的關(guān)鍵設(shè)備,其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 度高:采用的盾構(gòu)技術(shù),確保道岔的安裝位置準(zhǔn)確,減少后期調(diào)整工作,提高線路的平整度和穩(wěn)定性。
2. 安全性強(qiáng):盾構(gòu)施工過(guò)程中,對(duì)周圍環(huán)境破壞小,道岔結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能有效抵御等自然災(zāi)害,保障行車安全。
3. 速度快:與傳統(tǒng)挖掘方式相比,盾構(gòu)道岔施工周期短,減少了地面擾動(dòng)和交通中斷,提高工程進(jìn)度。
4. 耐久性強(qiáng):盾構(gòu)道岔通常采用材料制造,具有良好的耐腐蝕性和耐磨性,使用壽命長(zhǎng)。
5. 維護(hù)便捷:設(shè)計(jì)合理,易于維護(hù)和檢查,降低了運(yùn)營(yíng)成本。
6. 環(huán)保節(jié)能:施工過(guò)程中噪音低,塵埃少,符合現(xiàn)代城市綠色施工理念。
綜上,盾構(gòu)道岔在精度、安全、效率、耐用性、維護(hù)和環(huán)保等方面表現(xiàn)出色,是現(xiàn)代隧道建設(shè)的理想選擇。